隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，汽車催化劑的活性會(huì)降低或失效。近年來，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視和金屬價(jià)格的上漲，許多公司從催化劑中回收了鉑、鈀、金、銠、釕、鈷、鋁、錸、鎳和銅等有價(jià)金屬。
　　手持式熒光分析儀、三元催化分析儀、貴金屬合金分析儀
　　利用分析儀，可以對(duì)汽車催化劑進(jìn)行分類，以優(yōu)化鉑族金屬的提取，并確定合理的回收價(jià)格。萬塔分析儀可用于粉碎機(jī)、混合機(jī)和刻度等，是汽車催化劑回收的重要工具。
　　為了對(duì)汽車催化劑進(jìn)行分類，以便后續(xù)純化或大規(guī)模生產(chǎn)，需要額外的樣品制備步驟來獲得代表性結(jié)果。一般來說，我們建議以下方法:
　?。?）按類型進(jìn)行粗分類
　?。?）每種類型的粉碎分開(重要的是使粒度分布盡可能均勻)
　?。?）均質(zhì)化
　?。?）取樣(必要時(shí)使用壓榨機(jī))
　　Vanta分析儀可以分析從鎂(Mg)到鈾(U)的元素(元素周期表的順序)，同時(shí)顯示多達(dá)45種元素。當(dāng)然，對(duì)于汽車催化劑回收，感興趣的元素種類要少得多:鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠(Rh)、鉭(Ta)、鈰(Ce)、硒(se)、鎢(W)、硅(Si)、鉛(Pb)、鋯(Zr)和釕。Vanta為這一應(yīng)用定制的Car Catalyst方法優(yōu)先考慮并包含了所有這些元素。但是，您仍然可以分析從鎂(Mg)到鈾(U)的其他元素。
　　從采礦和廢料進(jìn)行加工技術(shù)行業(yè)引進(jìn)的X射線熒光（XRF）測(cè)試分析方法已被證明我們可以實(shí)現(xiàn)完全勝任汽車作為催化劑的回收管理工作。如果不使用一個(gè)特殊教育設(shè)備，是不可能發(fā)展快速確定中國(guó)汽車催化劑中鉑族金屬的含量的，這為回收處理過程學(xué)生帶來麻煩,奧林巴斯便攜式XRF分析儀Vanta可以在幾秒內(nèi)為用戶信息提供待回收催化劑中的鉑、銠和鈀的含量。
　　此外，必要時(shí)還需要密切監(jiān)測(cè)濕度。濕度波動(dòng)超過10%將極大地影響分析的準(zhǔn)確性。獲得樣品后，進(jìn)行3-5次測(cè)試，然后取平均值。如果在樣品制備階段沒有發(fā)生誤差，那么絕對(duì)平均誤差應(yīng)該在4 ppm-31 ppm左右。
　　手持式熒光分析儀、三元催化分析儀、貴金屬合金分析儀

　　隨著催化劑的使用越來越多，催化劑更新速度加快，廢舊催化劑的回收利用迫在眉睫。這不僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問題，也是一個(gè)環(huán)境保護(hù)和人力資源再利用的問題。